北京卖老旧汽车车买新车成为一种常态

 

 

　　作为是一家集新旧车销售的大型市场，亚运村汽车交易市场2014年统计表明，更新指标上牌最高月份出现在年底的12月，占比达到79.1%。2014年全年，更新上牌占比为71%。也就是说，北京未来的新车销售将更多的倚重以旧换新业务。

　　据了解，北京车市放缓主要是由于老旧车数量逐步减少所致。2014年北京计划淘汰报废老旧车39万辆，在强力政策拉动下，实际淘汰报废了42万辆老旧车。从2012年开始，北京实施了老旧二手车外迁补贴政策，大量的老旧车集中在3年内淘汰，今后北京二手车市场将回归常态。

　　得置换者得天下。北京亚运村汽车交易市场副总经理颜景辉表示，预计2015年，厂商将增加人、财、物等方面的投入，加大专业技术人才的引进和培训，新车营销将前置到二手车交易环节，确保新车置换销售收入的增长。2015年，老旧车外迁补贴终止但报废车补贴提高，预计二手车交易量仍会超过新车销量，同比增长3%左右